
土曜日のツーリングに何と間に合いました。
ネットで天気予報を見ると晴れるようです、雨雲は見当たりません。
家を出るときは寒かったけど昼からは暑くなる予定でした、少なくとも私はそう信じていたんです。
集合場所の針テラスにはまだ誰も来ていないようです、空を見上げれば太陽が見えるはずが曇天、本当に晴れてくれるのでしょうか?
インナードラムの損傷が目立ったのでこれも交換、アウターも替えたかったけど金銭的理由で既設を組み込みました。
スラストワッシャーも少し厚くなったので(古いのは痩せていた?)ガタ付きはありません。
このナット(2面幅は40mm以上)をどうやって外すのか?悩んでいたけど回り止めを倒してリアブレーキを踏んでダメ元でウォーターポンププライヤーで回すと外れました。
スラスト方向には過重は掛からないから大したトルクで締め付ける必要はないのかな?
ドカなんでナットすらなくグラグラでしたからね。
穴はオイルのチェックボルトが刺さるところ。
少しピンボケですが穴の周辺に鋳肌が判るでしょうか。
カバーは研磨されていて表面は平滑です、しかし銅パッキンとの接触面が平滑ではありません。
ここからもオイルが漏れていたのでしょうね、もう少し切削して平面を出して欲しいものです。
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